油須原線は廃線ではなく未成線です。 旧漆生線漆生駅から、旧田川線（現平成筑豊鉄道田川線）油須原駅を結ぶ計画だった路線です。 漆生駅～下山田駅間は漆生線として、下山田駅～豊前川崎駅間は上山田線として部分開業しましたが、全線開業は果たせず、油須…

現在は山梨県内にありますが、以前は宮崎県にありました。 南側の終端部。 高架の半分ほどは、ソーラーパネルが設置されています。 リニア実験線であったことを示す物はありませんでした。

大分県玖珠郡玖珠町の三島公園に保存されています。 所々、部品が欠落しているのが残念。 キャブ内も自由に見学できます。

大分県日田市の日田駅北公園に保存されています。 プレートはすべてレプリカです。

福岡県八女市のD60 27号機が取り上げられています。 https://www.nishinippon.co.jp/nnp/anatoku/article/410030/ 同じ市内に保存されているC11との違いの大きさに、地元でも話題になっているようです。

熊本県阿蘇郡高森町の南阿蘇鉄道高森駅前に保存されています。 門デフです。 欠損している部品も無いようです。 はしごはありますが、キャブ内には入れませんでした。

宮崎県西臼杵郡高千穂町の国道３２５号線沿いの橋梁上に保存されています。 この橋梁は、高千穂線の未成区間にあります。 橋梁が隣接するトンネルの駅には高千穂鉄道のTR301と302が保存されています。

宮崎県延岡市の大瀬町街区公園に保存されています。

宮崎県日向市内に保存されています。 （個人所有と思われるので場所は明示できません。） なぜ宮崎に東京の地下鉄の車両が・・・ どういう経緯でここに来たのだろう？

宮崎県日向市の本町児童遊園に保存されています。

宮崎市の宮崎県総合運動公園に保存されています。 いわゆる「門デフ」です。 線路まで赤に塗らなくても・・・ 屋根下で保存されているため、綺麗な状態に保たれています。 でも、所々厚塗りが目立ちます。 天井が青いのはなぜ？