古地図などを頼りに探してみたけど、明確な遺構が残っていない駅です。 まず上名寄駅。 国道２３９号上名寄１２線バス停横に駅名標があります。 ご丁寧に上部の縁に「上名寄駅跡」のプレートがありますが、駅跡はバス停よりもっと奥の山側にあったと思われま…

記念碑が設置されています。 碑の後方に延びる木立は、鉄道防風林（もしくは防雪林）だったかもしれません。 旧名寄本線旧開盛駅 開業：１９１５年１１月１日 廃止：１９８９年５月１日（＝名寄本線廃止日）

道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯の敷地内に、ホームの一部や跨線橋が保存されています。 懐かしの「JNR」マークです。 隣接する中湧別文化センターに関連資料が展示されています。 旧名寄本線旧中湧別駅 開業：１９１７年１１月２１日 廃止：１９８…

駅跡は興部交通記念複合施設「アニュウ」として整備された後、道の駅おこっぺになりました。 ↑名寄本線営業最終日の様子です。↓ 駅構内跡にはキハ22が２両保存されたいます。 （車両番号までは確認できませんでした。ネット情報では202と251のようです） 車…

駅舎、ホーム、通信中継室が残っています。 駅舎は個人所有になっているとのネット情報があります。 旧名寄本線旧中興部駅 開業：１９２１年１０月５日 廃止：１９８９年５月１日（＝名寄本線廃止日）

駅舎は「上興部鉄道資料館」として保存されています。 駅舎待合室部分には、 懐かしい木造ベンチや、 取り外されたボックスシートなどが置かれています。 駅務室内が資料館になっています。 上興部駅は、２面３線の駅だったようです。 駅舎裏手には、キハ２…

駅跡はバスターミナルなどに再利用されています。 縮小画像でわかりにくいですが、中央部の緑色の箇所（左に灰色で吹き出しがある所）が駅跡を主な敷地にした「にぎわい広場」です。 その敷地内には、 鉄道記念碑が建立され、名寄本線の沿革が記されています…

駅舎だったと思われる建物が残されています。 「中名寄駅」と書かれているので、おそらく駅舎だったのかと。 コンクリート杭には「国有鉄道」の刻印があるので、鉄道敷であったことは間違いないでしょう。 旧名寄本線旧中名寄駅 開業：１９５０年１月１５日 …