駅舎などは往時そのままに残され、高千穂あまてらす鉄道の事務所やトロッコの起終点として利用されています。 高千穂鉄道の車両も留置されています。 これだけを見ると、今でも列車が運行されているように思えます。 トロッコに乗車すると高千穂橋梁まで往復…

ホームや駅名票がそのまま残されています。 日本で一番高い橋梁だった高千穂橋梁がすぐ横にあります。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧天岩戸駅 開業：１９７２年７月２２日 廃止：２００８年１２月２８日（＝高千穂鉄道廃止日）

往時の駅舎が往時のまま温泉施設として健在のほか、高千穂鉄道の資料も展示されています。 高千穂鉄道の車両は宿泊施設として利用されています。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧日之影温泉駅 開業：１９３９年１０月１１日 廃止：２００８年１２月２８日…

駅舎やホームなどが残されています。 吾味駅付近は散策路として整備されています。 第３五ヶ瀬川橋梁。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧吾味駅 開業：１９５７年２月１日 廃止：２００８年１２月２８日（＝高千穂鉄道廃止日）

ホームが半分埋もれた状態で残されているほか、駅名標、時刻表兼運賃表が残されています。 旧駅舎は公民館を兼ねています。 駅以西の軌道敷きは道路に転用されていますが、槇峰駅方面は線路が存置されています。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧日向八戸駅…

駅舎やホームが残されています。 亀ヶ崎駅方面。 日向八戸駅方面。 槇峰駅構内は結構広かったようです。 これでレールが残されていたら、いつ列車が来てもおかしくない雰囲気なのに・・・。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧槇峰駅 開業：１９３７年９月３日…

ホームなどが残されています。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧早日渡駅 開業：１９３７年９月３日 廃止：２００７年９月６日（＝高千穂鉄道部分廃線日）

ホームがそのまま存置されています。 駅名標も残っています。 国道からの階段も封鎖されることなく残されています。 軌道敷はご覧のとおり。 駅東側の県道と細見川を越える橋脚は、撤去作業が進んでいました。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧細見駅 開業…

ホームの一部が埋もれた状態で残されています。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧行縢駅 開業：１９３５年２月１０日 廃止：２００７年９月６日（＝高千穂鉄道部分廃線日）

ホームなど、ほぼ原型のまま残されています。 旧高千穂鉄道（旧国鉄高千穂線）旧西延岡駅 開業：１９３５年２月１０日 廃止：２００７年９月６日（＝高千穂鉄道部分廃線日）